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广州火车站客流23万破纪录 恰逢暴雨候挤爆车棚

2020-04-28 22:44
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  广州火车站昨日发送旅客23万人次,一举刷新去年最高峰日22.5万人次的纪录!昨日,暴雨突袭广州,客流量的高峰使广州火车站广场上15个候车大棚个个爆满。为了疏导突如其来的避雨旅客,地铁站专门在D1-D3出口的隧道和A出口的楼梯处开辟了临时候车区域,供旅客临时候车。

  昨日下午,记者在火车站的候车雨棚前看到,避雨的乘客一批接着一批往里走。武警战士手拿扩音喇叭,不停地提醒:“请携带好行李物品,有序进站!不要慌不要挤!”300多平方米的8号车棚里摩肩接踵,黑压压一片。光K8次一趟往武汉的候车旅客,就占了5个候车区,火车站广场共15个候车大棚个个爆满。

  “除了人多,其余还好。”一位旅客对候车秩序十分满意。大棚里,青年志愿者有序地指挥着旅客在棚里等候。大棚外,大包小包的旅客冒雨赶路,民警穿着贴身防水衣,手持扩音器全副装备地在广场疏导旅客前往指定车棚。

  “天气预报说可能有小雨,下载ag娱乐,没想到一出地铁站就看到倾盆大雨,只好又逃回来。”旅客王先生无奈地对记者抱怨,他两手都提着行李,偏偏忘了带把雨伞。

  昨日的大雨令许多像王先生一样没带雨具的旅客措手不及。不少人是害怕下雨耽误候车而提前出发,希望早一点到达火车站。但是却因没到候车时间而进不了候车棚,只能四处寻找地方躲雨。

  为了疏导突如其来的避雨旅客,地铁站专门在D1-D3出口的隧道和A出口的楼梯处开辟了临时候车区域,供旅客临时候车。记者在地铁站里看到,不少旅客在站内避雨候车期间自得其乐,聊天、打牌、吃方便面……显得秩序井然。王先生对此十分满意:“地铁这样做很人性化!”

  广东省气象局预测,春运客流高峰期(8至11日)四天,广东省将受暖湿气流控制,持续出现雨雾天气。

  据悉,从2月5日开始,广铁春运进入高峰期,6日旅客发送人数首次突破80万人次,7日攀升至83万人次,刷新去年春运最高峰日82.5万人次纪录。预计今日将再创新高。

  此外,节前客流高峰预计将一直持续到2月11日,客流量保持在80万人次以上高位。

  1.增加2000平米候车区将售票厅前的4个候车雨棚区,改为旅客临时候车区,并在车站第一候车室前30米台阶处新搭建候车雨棚。两项措施增加了2000平方米的临时候车场所,确保旅客雨天候车不淋雨。

  在广场和进站通道,增派工作人员和青年志愿者,保持广场各通道不堵塞。3.撒木糠防滑为了避免因雨天通道路面湿滑,在必经通道、楼梯、站台等区域,撒放木糠防滑。

  广铁在各电气化线路,提前准备一定数量的内燃机车,一旦出现类似2008年春运的紧急情况,可以随时应急调用,并在广州、广州东、深圳北、衡阳、长沙、怀化等车站设立应急加油点,保证运输畅顺。

  新快报讯(记者 李国辉 通讯员 吴伟 朱明辉)昨日,记者从广铁警方获悉,春运开始一周来,广州火车站已共安全发送旅客超过120万人,火车站仅发生案件三起。春运开始后,广铁警方抽调了派出所民警、刑警、特警等大量警力进驻广州站区,加上铁道部公安局支援的特警以及警官学校派遣而来的学警,火车站的总警力高约2000人。广铁警方还加强与广州市公安局、综治部门的横向联系,在刑事治安防控中畅通信息互通渠道,扩大了整治行动的范围与成效。春运一周来,广州火车站仅发生了三宗刑事案件,而且多数是金额较小的扒窃犯罪活动。

  新快报讯(记者 任磊斌)“1号馆现在已经超过1万人了!”昨晚7时10分左右,琶洲春运指挥部里面气氛严肃。6日7日连续两天,琶洲春运异地候车点进入了高峰期,每天超过4万人在这里轮候地铁专列前往广州火车站。截止到昨晚8时,在琶洲候车的人数已经超过41300人,每个候车区都已经塞得满满的。

  由于怕迟到者直接插入已经编队往地铁站的人龙,场地工作人员和安保人员组成人链分隔开迟到人群,大厅10米宽的过道顿时收窄到只有2米的通行空间。尽管人流压力增大,但没有意外情况发生。

  据悉,由于广州火车站旅客候车室被“逼爆”,火车站方面也曾要求琶洲方面押后发车,以供火车站候车室周转时间。

  新快报讯(记者 林良田 通讯员 陈玉升)2月6日,京珠高速韶关段迎来车流历史高峰,单日车流达9万多车次,已破7万车次的历史纪录,远远超过日流量2万车次的道路设计,京珠北高速被挤爆!此外,车流的突增导致日发事故73宗,也破了历史纪录。

  一名车主向本报投诉称,车辆在京珠北高速行驶速度缓慢,路上挤满了北上的车辆。加之高山地带雾气较大,能见度低,碰刮事故常有发生,部分路段出现塞车。

  据交警部门介绍,6日京珠高速路面大摆车龙,迎来历史性最高车流,单日91921车次,打破7万车次的历史纪录,远超日流量2万车次的道路设计,京珠北高速因此不堪重负。车流的突增导致北上车辆行驶缓慢,追尾碰刮性事故日发73宗,超过2009年春运46宗事故的最高历史纪录,幸无人员伤亡。而据预测,随着春节临近预计车流仍将上升。

  为何京珠高速事故频发?交警部门分析,一是夜间行车路况复杂,视线不好;二是夜间赶路疲劳驾驶;三是新手驾驶员对高速路驾车经验不足;四是京珠北近日时有大雾小雨天气;五是京珠南的双向六车道车流相对顺畅,车速较快,到京珠北段后变成了双向四车道且下坡路段增多,大小车辆出现拥堵,司机一下难以适应,造成追尾碰撞;六是发生轻微追尾碰撞等事故后,司机安全意识不强,将车辆停在路面互相指责谈赔偿,造成后面多辆车发生追尾事故。

  为此,交警呼吁小车司机尽量避开夜间行车,调整路线行程改坪乳线北上。同时,司机要遵章有序驾驶车辆,避免事故造成更大拥堵。

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